„Via Lietuva“ praneša, kad pradedama Gariūnų viaduko, esančio automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda (12,3 km), rekonstrukciją. Anot bendrovės, projektas padės užtikrinti saugesnį ir patikimesnį eismą vienoje intensyviausių šalies magistralių. Prasidėjus darbams, nuo kovo 30–31 d. šiame ruože keisis eismo organizavimo tvarka.
Rekonstrukcijos metu esamas viadukas bus demontuotas, o jo vietoje pastatytas naujas, šiuolaikinius saugumo ir patvarumo reikalavimus atitinkantis statinys. Viaduko plotis nesikeis – jame ir toliau bus po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi. Projektu siekiama užtikrinti saugią ir patikimą tranzitinio eismo infrastruktūrą, pritaikytą ir karinio mobilumo poreikiams.
Gariūnų viadukas Vilniuje yra strategiškai svarbus infrastruktūros objektas – juo per parą vidutiniškai pravažiuoja apie 44 tūkst. transporto priemonių, iš kurių apie 4,6 tūkst. sudaro sunkiasvoris transportas. Viadukas pastatytas 1981 m. pagal tuo metu galiojusias projektavimo normas, kurios šiandien nebeatitinka išaugusių transporto apkrovų ir saugos reikalavimų.
„Vilnius jau trečius metus vykdo rekordinius gatvių atnaujinimo darbus ir nuosekliai investuoja tiek į esamų tiltų atnaujinimą, tiek į naujų statybą visame mieste. Gariūnų viaduko atnaujinimas – būtinas, siekiant gerinti susisiekimą. Šalia vykdysime ir nuvažiavimo į kelią A1 platinimą – tai vienas svarbiausių išvykimo iš Vilniaus kelių, tad išplatinus jį mažės kamščiai. Taip pat tai ir didžiausias „butelio kakliukas“ projektuojant miesto evakuaciją ekstremaliosios situacijos atveju. Iš anksto dėkojame gyventojams už kantrybę – šie darbai užtikrins, kad judėjimas mieste būtų sklandesnis, saugesnis, greitesnis visiems“, – sako Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.
„Atlikti tyrimai parodė, kad esamo viaduko būklė nebeatitinka šiuolaikinių saugos ir apkrovų reikalavimų, todėl rekonstrukcija yra būtina. Šiuo objektu kasdien naudojasi dešimtys tūkstančių vairuotojų, todėl mums svarbu užtikrinti saugią ir patikimą infrastruktūrą. Suprantame, kad darbai sukels laikinų nepatogumų, tačiau juos planuojame taip, kad poveikis eismui būtų kuo mažesnis – intensyviausi griovimo darbai vyks naktimis ir savaitgaliais“, – sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Artimiausiu metu visa aktuali informacija apie eismo ir viešojo transporto pokyčius bus nuolat atnaujinama ir skelbiama viename specialiame interneto svetainės www.vialietuva.lt polapyje.
Keisis eismo organizavimas
Gariūnų viaduko rekonstravimas vyks dviem etapais. Pirmasis etapas planuojamas iki šių metų rugsėjo 15 d., jo metu bus rekonstruojama pietinė (kairioji) viaduko pusė. Pradėjus fizinius rekonstrukcijos darbus, nuo kovo 30–31 d. eismas tiek Vilniaus, tiek Kauno kryptimis vyks rekonstruojamo viaduko dešine puse. Transporto priemonės judės siauresnėmis eismo juostomis, tačiau išliks po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi.
Eismo ribojimai bus taikomi ir po rekonstruojamu viaduku – A19 Vilniaus pietiniame aplinkkelyje. Čia eismas taip pat vyks laikinai susiaurintomis eismo juostomis, po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi.
Prognozuojama, kad daugiau nepatogumų gali patirti vairuotojai, važiuojantys iš Kauno pusės į Vilnių, ypač link Gariūnų. Esant didesniems eismo srautams, vairuotojams rekomenduojama rinktis alternatyvius maršrutus –važiuojant A1 nuo Vievio sukti į kelią Vievis–Nemenčinė (Nr. 108), o keliaujant nuo Kėdainių ar Jonavos siūloma rinktis kelią per Musninkus ir Kernavę (Nr. 116).
Laikinai keisis viešojo transporto judėjimas
Dėl vykdomų Gariūnų viaduko rekonstrukcijos darbų gali keistis 20, 28, 29, 59, 62 ir 68 maršrutų autobusų kursavimo punktualumas. Dėl statybos darbų, galimų eismo ribojimų ir padidėjusių transporto srautų šių maršrutų autobusai gali važiuoti su nedideliais nukrypimais nuo įprasto tvarkaraščio.
Viešojo transporto eismo situacija bus nuolat stebima, o esant poreikiui – operatyviai koreguojamas autobusų kursavimas, atsižvelgiant į realius eismo srautus ir susidarančias spūstis.
Didžiausi, tačiau laikini pokyčiai numatomi viaduko griovimo darbų metu – balandžio 3–5 d. nuo 22.00 iki 6.00 val. (dvi naktis). Šiuo laikotarpiu minėtų maršrutų autobusai bus nukreipti apylankomis, siekiant užtikrinti saugų eismą darbų zonoje.
Kitu metu viešasis transportas kursuos įprastomis trasomis pagal galiojančius tvarkaraščius. Apie detalesnius maršrutų pakeitimus, galimas laikinai neaptarnaujamas stoteles ir apylankų schemas keleiviai bus informuoti papildomai. Tvarkaraščiai bus skelbiami interneto svetainėse www.judu.lt ir www.stops.lt, o viešojo transporto judėjimą realiu laiku galima stebėti JUDU virtualioje švieslentėje.
Griovimo darbai vyks naktimis
Intensyviausi griovimo darbai planuojami savaitgaliais naktimis – iš penktadienio į šeštadienį ir iš šeštadienio į sekmadienį, nuo 22 iki 6 val. Preliminariai pirmojo etapo griovimo darbai numatyti balandžio 3–4 d. ir 4–5 d. naktimis. Tuo metu eismas magistrale ties Gariūnais vyks po vieną eismo juostą tiek Vilniaus, tiek Kauno kryptimis. Taip pat viaduko griovimo metu bus uždaryta Kirtimų gatvė, o eismas nukreipiamas apylankomis.
Rangos sutartis, kurios vertė apie 6,5 mln. eurų su PVM, pasirašyta su UAB „Tilsta“. Rekonstrukcijos darbus planuojama užbaigti 2027 m. vasarą.
Vairuotojai raginami iš anksto planuoti keliones, atidžiai stebėti kelio ženklus ir laikytis laikinų eismo organizavimo sprendimų.
