Savaitgalį Vilniuje, prie Baltojo tilto, Vilniaus savivaldybė ir Kelių policijos pareigūnai surengė reidą, kurio metu stebėta, kaip elektrinių paspirtukų ir elektrinių dviračių vairuotojai laikosi Kelių eismo taisyklių (KET) bei pagrindinių saugumo reikalavimų. Paaiškėjo, kad net 99 proc. sustabdytų vairuotojų važinėjo be šalmo, nors nuo šių metų visiems elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams šalmas yra privalomas.
Kontrolės metu fiksuota pavojingo elgesio atvejų
Per patikrinimą iš viso sustabdytos 78 elektrinės mikrojudumo priemonės. Iš jų 36 buvo nuosavi elektriniai paspirtukai ir elektriniai dviračiai, o 42 – „Bolt“ platformos nuomojami elektriniai paspirtukai.
Nors ankstyvą pavasarį mikrojudumo priemonių srautai dar nėra labai dideli, jau dabar fiksuojami dažni saugumo pažeidimai. Didžioji jų dalis susijusi su apsaugos priemonių nenaudojimu – dėl važiavimo be šalmo įspėti net 77 asmenys. Taip pat keturi asmenys įspėti dėl galingesnių nei 1 kW elektrinių transporto priemonių vairavimo neturint reikiamų dokumentų, o septyni – dėl važiavimo dviese viena mikrojudumo priemone.
Vienam asmeniui surašytas administracinio nusižengimo protokolas – jis elektriniu dviračiu dideliu greičiu manevravo tarp pėsčiųjų ir bandė išvengti patikrinimo.
Kontrolės metu taip pat fiksuota pavojingo elgesio atvejų: vienas asmuo nesustojo stabdomas pareigūnų, o dar šeši, pastebėję vykdomą patikrinimą, apsisuko ir pasišalino priešinga kryptimi.
„Matome, kad dalis mikrojudumo priemonių naudotojų vis dar elgiasi neatsakingai ir rizikuoja tiek savo, tiek kitų saugumu. Todėl šiomis kontrolės priemonėmis ir reidais siunčiame žinutę – Vilniaus gatvėse pirmiausia turi jaustis saugūs pėstieji, o neatsakingas elgesys nebus toleruojamas“, – sako Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktorius Adomas Bužinskas.
JUDU vadovė Loreta Levulytė-Staškevičienė teigia, kad mikrojudumo priemonės jau tapo neatsiejama Vilniaus dalimi. Prie to prisideda ir nuosekliai gerinama infrastruktūra – plečiami dviračių ir pėsčiųjų takai, įrengiamos dviračių saugyklos. Tačiau kartu turi augti ir mūsų visų atsakomybė: „Matome, kad taisyklių dar ne visi laikosi, todėl dar aktyviau imsimės edukacijos – priminsime apie saugumą, taisykles ir skatinsime formuoti gerus įpročius. Mūsų tikslas, kad saugus judėjimas mieste taptų savaime suprantamas“.
Planuojami reguliarūs reidai
Pasak policijos atstovų, mikrojudumo priemonių vairuotojų elgesys mieste kelia vis daugiau iššūkių, o ypač išsiskiria maisto pristatymo kurjeriai, kurie dažnai juda intensyviai, skuba ir ne visada laikosi taisyklių.
„Prevencinius patikrinimus planuojame vykdyti kas keletą savaičių viso sezono metu. Matome, kad problema yra aktuali, todėl inicijuojame susitikimus su platformų atstovais ir dėsime papildomas pastangas siekdami mažinti pažeidimų skaičių bei užtikrinti saugumą mieste“, – teigia Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato viršininkas Mindaugas Baršys.
Policijos pareigūnai primena, kad mikrojudumo priemonių vairuotojai privalo laikytis KET, rinktis saugų greitį, naudoti apsaugos priemones ir elgtis atsakingai.
JUDU kartu su Vilniaus savivaldybe ir policija ir toliau planuoja vykdyti panašias kontrolės priemones įvairiose miesto vietose.
