Miestas ruošiasi atnaujinti dalį Vilniaus gatvės – šiemet planuojamas kapitalinis remontas atkarpoje tarp Trakų g. ir Islandijos g. Sostinės viešojo intereso objektų plėtros ir valdymo bendrovė Vilniaus vystymo kompanija ruošia gatvės atnaujinimo projektą, kuris pabrėš šios vietos istorinį charakterį, o gatvės infrastruktūra pritaikyta šiuolaikiniams poreikiams. Projektui paruošti būtini nedidelės apimties archeologiniai tyrimai, kurie bus atliekami kovo 21–31 d. Jų metu bus įvedami laikini eismo ribojimai.
Tyrimai bus atliekami Vilniaus gatvės atkarpoje tarp Liejyklos ir Banediktinių gatvių. Bus draudžiamas eismas siaura Vilniaus gatvės atkarpa ties pastatais Nr. 28 ir Nr. 37. Ribojimų metu eismas bus nukreipiamas apylanka Liejyklos, Šv. Ignoto ir Benediktinių gatvėmis. Pėstieji ir dviratininkai galės judėti viena (dešine) ribojamos atkarpos puse, palei pastatą Vilniaus g. 37.
Šioje nedidelėje ir siauroje Vilniaus gatvės atkarpoje būta miesto gynybinės sienos dalies su Vilniaus (Vilijos) vartų bokštu, mūrinio tilto prie šio bokšto šiaurinės dalies ir Vingrio (Kačergos) upelio, per kurį ir buvo pastatytas šis tiltas, vagos. Iš ankstesnių archeologinių tyrimų, istorinių dokumentų yra žinomos šių mūsų sostinės istorijai svarbių statinių liekanų vietos, tačiau siekiant geriau pasiruošti gatvės remontui – svarbu patikslinti jų parametrus.
Vilniaus gatvė – viena seniausių ir lankomiausių miesto gatvių, kuria kasdien naudojasi tiek vilniečiai, tiek svečiai. Atliekant gatvės atnaujinimą, bus pagerintos pėsčiųjų judėjimo sąlygos: šaligatviai bus sutvarkyti, išlyginti, pritaikyti patogiam naudojimui, bus paklotos naujos granito plytelės ir įrengti žemesni bortai. Išlaikoma istorinė gatvės trasa ir vizualinė struktūra, o pėsčiųjų dangose bus pažymėti neišlikusio užstatymo kontūrai bei Vilijos vartų vieta. Esami autentiški granito grindinio fragmentai bus išsaugoti, atkuriami, o pažeisti – papildyti naujomis pagal autentiškų trinkelių medžiagą, spalvą, tekstūrą ir gabaritus. Taip pat bus išsaugomi 4 metaliniai inžinerinių tinklų šulinių dangčiai, inkrustuoti tašytais lauko akmenimis.
Atsižvelgiant į gatvės plotį ir saugumo reikalavimus, numatyta 21 parkavimo vieta, 7 laikinos vietos prekių iškrovimui ir mokyklos zonoje vaikų išleidimui, 2 vietos asmenims su negalia bei 2 elektromobilių krovimo stotelės. Visa teritorija bus pritaikyta žmonėms su negalia, įrengiant vedimo ir įspėjamuosius paviršius.
Kapitalinį remontą planuojama pradėti 2026 metų antroje pusėje.
